LES PRINCIPAUX SECTEURS & AXES DE DÉVELOPPEMENT
LES ATOUTS ÉCONOMIQUES
La promotion de nouvelles filières socio-économiques par le secteur privé est le fruit d’une vision dynamique, concrétisée par une stratégie de développement intégré et durable.
Bénéficiant d’un nouveau contexte économique et politique en rupture avec le passé, l’Oriental mise sur une mutation sereine et favorable à ses habitants
Nador : pêche, aquaculture, oléiculture
Berkane : agrumes
Taourirt : oléiculture
Hauts-plateaux : plantes aromatiques et élevage
L’État a mis en place un programme de partenariat privé-public qui touchent 13 000 ha (9 600 ha ont déjà été attribués et 4 000 ha sont en cours d’attribution).
Agro-alimentaire et Agro-industrie
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Une Université de qualité (23 000 étudiants).
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Une École d'ingénieurs
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Une École supérieure de Commerce
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14 Centres de Formation
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Une École Hôtelière
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Une Faculté de Médecine
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Un Centre Hospitalo-Universitaire
Enseignement
La musique citadine par excellence est la musique gharnati ou musique andalouse, qui comme son nom l’indique est arrivée au Maghreb en général et dans certaines de ses villes (Tétouan, Rabat, et Oujda au Maroc) qui ont connu cette diaspora musulmane du xvi-xvii ème siècle, venue d’Andalousie et de Grenade plus particulièrement. Cette musique s’est perpétuée à Oujda grâce à des associations, comme Al Maouçiliya, qui ont encadré les jeunes depuis les années 1920 et qui ont même joué un rôle dans le développement du mouvement nationaliste face à la colonisation, tout en permettant de sauvegarder un patrimoine en le transmettant aux jeunes générations. Nous en donnons, ci-après, une excellente définition et une très bonne présentation par le professeur A. Benabdeljalil, parue dans la Grande Encyclopédie du Maroc.
Habitat et logement
Un pôle de développement industriel pour la Région de l'Oriental (MED EST) devrait générer un investissement de 25 milliards de Dh :
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Une zone franche intra-portuaire de 20 ha à Nador
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Une zone franche extra-portuaire (50 ha extensible à 300 ha) à Nador
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Un parc industriel de Selouane (72 ha)
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Un parc industriel de Madagh
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Un technopôle, site attenant à l'aéoroport d'Oujda (370 ha disponibles).
Industrie
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L'autoroute Fés-Oujda sur 320 km (coût de 9 milliards de Dh)
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La Rocade Méditerranéenne qui va relier Tanger et Saïdia
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Le dédoublement de la route Oujda-Nador sur 120 km
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La voie ferrée Taourirt-Nador qui va relier Nador à l'ensemble du réseau ferroviaire national (117 km)
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Le projet Nador West Med est un complexe intégré sera érigé sur 850 hectares à 30 km de Nador pour un cout de 5,9 milliards de dirhams.
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L'aéroport international Oujda Angad
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L'aéroport Al-Aroui (province de Nador)
Infrastructure
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Fret : port de Nador et aéroports.
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Projet Oujda City Center : projet de requalification urbaine au centre d'Oujda avec création d'un centre d'affaires, pôle résidentiel, pôle hôtelier, pôle commercial, plateaux de bureaux, food courts, etc.
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Projet de plateforme logistique et multimodale à Taourirt induite par la nouvelle ligne de chemin de fer.
Logistique & Transport
Saïdia, où le projet va génére en 2006-2007 près de 8 000 emplois directs et 42 000 emplois indirects. L’investissement s’élève à 12 milliards de Dh. Les opportunités existent dans les activités d’accompagnement (restauration, animation, tourisme d’arrière-pays, location de véhicules, transport, etc.).
Marchica MED à Nador, lancé au cours de l’été 2007, qui a pour objectif la création d’un site maritimo-touristique sur la corniche de Nador incluera la Lagune de Marchica. Le montant des investissements attendus sélèvent à plus de 13 milliards de Dh.
En outre, 32 sites sont identifiés à fort potentiel touristique (tourisme de montagne, tourisme archéologique, tourisme rural, etc.)